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宝马、奔驰交替领跑 高档电动车争夺战打响

  涛涛不绝:宝马、奔驰交替领跑 高档电动车争夺战打响

  10月,宝马再度夺得国内高档车市场单月销量冠军,这已是宝马今年的第5次夺冠。今年以来,奔驰、宝马交替领跑,几乎均分了过去10个月的高档车市单月销冠。这样的拉锯战在以往并不多见,体现出整体车市遇冷、高档车增速放缓大背景下,市场竞争的激烈程度。

  伴随奔驰首款纯电SUV—EQC的上市,BBA三家在新能源领域的争夺战也将正式打响;业内人士对此分析:国内新能源车市场的高端车型势必得到加强,在为消费者提供更多选择的同时,也将推动行业整体提升。

  今年四季度首月,在整体车市回暖不及预期的情况下,引领高档车市场的奔驰、宝马、奥迪均交出不俗成绩,全面实现正向增长。10月,宝马、奥迪在华销量均超6万辆;奔驰则以12%的两位数增长,成为当月BBA中增速最高的品牌。

  值得注意的是,继6月之后,宝马于10月再度夺得国内高档车市场单月销量冠军,这也是宝马今年以来第5次夺冠。从前10月来看,奔驰以超过59万辆,继续保持对BBA的引领,而宝马累计销量与其相差已不足4000辆。

  在业界看来,中国作为全球最大新能源汽车市场,产业发展前景仍将被长期看好,同时也将带动全球新能源汽车产业实现快速发展。宝马就在其三季度财报中预测,到2021年,全球电动车市场需求将比2019年翻一番;至2025年,电动车市场销量将以每年30%的速度保持增长。

  宝马方面表示,至今年年底,其电动车型将扩展至12款;至2021年底,其电动车保有量将达到100万辆。今年前10月,宝马在全球范围内售出110734辆电动车。在此带动下,宝马品牌前10月全球销量达到1777691辆,同比增长2.3%。

  相比之下,奔驰在全球高档车市场仍保持优势,前10月销量已冲击200万辆,同比增长1%至1924536辆。比之两位“德国老乡”,奥迪的调整仍待进一步深入。(经济日报-中国经济网 记者郭涛)

  【编辑:陈海峰】

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